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零道高速道州西特大桥梁板架设完成
发布时间:2025-11-12 15:26:07

11月10日9时28分,随着最后一片梁板精准平稳落梁就位,零道高速项目关键控制性工程——道州西特大桥安全顺利完成全部梁板架设任务,标志着大桥建设取得阶段性重大突破,为后续桥面系施工及全线按期通车奠定了坚实基础。

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作为零道高速项目全线第一大桥,道州西特大桥全长1056米,单幅共42跨9联,上部结构采用预应力混凝土(后张法)先简支后连续小箱梁体系。自梁板架设启动以来,项目部始终坚持“安全第一、质量为本、高效推进”原则,克服跨河流、穿村道、越稻田等复杂施工环境,通过精心组织与科学调度,有序推进架设任务。

在架设过程中,项目部严格执行高空作业与起重吊装安全规范,强化现场巡查与隐患排查,全面落实作业人员安全技术交底与专项培训,实现了全过程“零事故”目标。

下一步,项目部将乘势而上,全面转入桥面系及附属工程施工阶段,持续发扬“攻坚克难、精益求精”的实干精神,严控质量安全,优化施工组织,全力推进项目建设,确保零道高速如期建成通车。(通盛公司 零道高速项目  张峰)


零道高速道州西特大桥梁板架设完成

11月10日9时28分,随着最后一片梁板精准平稳落梁就位,零道高速项目关键控制性工程——道州西特大桥安全顺利完成全部梁板架设任务,标志着大桥建设取得阶段性重大突破,为后续桥面系施工及全线按期通车奠定了坚实基础。

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作为零道高速项目全线第一大桥,道州西特大桥全长1056米,单幅共42跨9联,上部结构采用预应力混凝土(后张法)先简支后连续小箱梁体系。自梁板架设启动以来,项目部始终坚持“安全第一、质量为本、高效推进”原则,克服跨河流、穿村道、越稻田等复杂施工环境,通过精心组织与科学调度,有序推进架设任务。

在架设过程中,项目部严格执行高空作业与起重吊装安全规范,强化现场巡查与隐患排查,全面落实作业人员安全技术交底与专项培训,实现了全过程“零事故”目标。

下一步,项目部将乘势而上,全面转入桥面系及附属工程施工阶段,持续发扬“攻坚克难、精益求精”的实干精神,严控质量安全,优化施工组织,全力推进项目建设,确保零道高速如期建成通车。(通盛公司 零道高速项目  张峰)


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